Инструкция к эксперту, уверен, когда говорил о навигации индикатора при определенных условиях подробную информацию (здесь: Названия улиц) считается, касается содержания системы навигации визуально или в звуковой информации воспроизведена и в рассмотрении технических учение изобретательский патент не рассматривать.
Urteil ВФС X ZR 27/12 от 23. Апрель 2013 – Тонированные стекла
EPU искусства. 52 Абс. 2 BUCHST. ре, Искусство. 56
Инструкция к эксперту, уверен, когда говорил о навигации индикатора при определенных условиях подробную информацию (здесь: Названия улиц) считается, касается содержания системы навигации визуально или в звуковой информации воспроизведена и в рассмотрении технических учение изобретательский патент не рассматривать.
ВФС, Решение от 23. Апрель 2013 – X ZR 27/12 – Федеральный Патентный суд
– 2 –
Der X. По гражданским делам Федерального суда от ротовой переговоров 23. Апрель 2013 Председательствующий Проф. Доктор. Мейер-Бек, судья и судья Mühlens Dr. Grabinski, Гофман и д-р. Дайк ноги
настоящим:
Обжалование наиболее 29. Ноябрь 2011 объявил суд 4. Сенат (Недействительность Сенат) Федеральный патентный суд отклонил на расходы ответчика.
По праву
Данные:
Ответчик является собственником предоставляется для действия в Федеративной Республики Германия европейского патента 973 011 (Streitpatents), наиболее 14. Июль 1999 утверждая приоритет заявки на патент США, поданной 15. Июль 1998 был применен для и способ и устройство для маршрутизации в навигационную систему автомобиля проблем. Patentan-Spruch 1, на семнадцать другие претензии связаны обратно, лау-тет как должное на языке:
“Навигационная система транспортного средства для использования в транспортном средстве, система КОМПРИС-Ing:
средства измерения для генерации данных для использования навигационной системы транспортного средства для навигации;
пользовательский интерфейс для общения с пользователем навигационного транспортного средства системы, и
центральный процессор, который выполнен с возможностью:
1
– 3 –
создать маршрут из первого положения к направлению в ответного сообщения для выбора назначения пользователем, маршрут включает в себя множество маневров;
генерировать множество инструкций маневра, соответствующего упомянутого множества маневров, выбранные из указанных инструкций маневра время, связанных с названием улицы, имеющей буквенно-цифровых символов и указанием расстояния до соответственных маневра;
представить аудио представление каждого из маневра в-structions пользователю перед выполнением соответствующего одного из маневров, где аудио представление выбранных инструкций маневра включает соответствующий название улицы и индикацию расстояния;
включать, в ответ на просьбу, полученной от пользователя повторно торфа в последнее время подарил инструкцию маневр, что изделиям относятся название улицы и Индикация расстояния, Скорректированный Индикация расстояния от расстояния до маневра, что соответ-ствует сказал ранее представленной инструкции маневр;
генерировать повтора маневр инструкцию, содержащей указанный предварительно viously представлены инструкции маневр, сказал ранее пред-ставлена название улицы и сказал скорректированный указание расстояния, и
представить аудио представление сказал повторите маневр в инструк-ции в указанный пользователем.”
Иск брат 19 гласит предоставлен на языке:
“Способ обеспечения сопровождения к пользователю системы навигационной автомобиля, при этом способ включает:
генерации маршрута из первого положения по направлению в ответного сообщения к выбору места назначения пользователем, маршрут включает в себя множество маневров,
генерирования множества инструкций маневра, соответствующего упомянутого множества маневров, выбранные из указанных инструкций маневра, связаны с названием улицы, имеющей буквенно-цифровых символов и указанием расстояния до соответствую-щего маневра;
2
– 4 –
представления аудио представление каждого из маневра в-structions пользователю перед выполнением соответствующего одного из маневров, где аудио представление выбранных инструкций маневра включает соответствующий название улицы и индикацию расстояния;
в том числе, в ответ на запрос принимается от пользователя, чтобы повторить наиболее недавно представила инструкцию маневр, который включает в себя названия улицы и индикацию расстояния, отрегулированное расстояние инди-катион расстояния до маневра, который соответствует сказал ранее представленной инструкции маневр;
генерации повторного маневра инструкцию, содержащей указанный PREVI-видно подарил инструкцию маневр, сказал ранее представлены название улицы и сказал скорректированный указание расстояния, и
представляя аудио представление сказал повторите маневр в инструк-ции в указанный пользователем.”
Заявитель напал на патент, потому, что его предмет не подлежит патентованию и расширяться в соответствующих документах приложений. Патентное суд признал патент недействительным. Напротив, обращение ответчика направлено, с этим дальше стремится отклонить жалобу и патента в качестве альтернативы, защитил со вспомогательными запросов, которые уже определены в первую очередь. Заявитель отвергает призыв.
Причины:
Я. Патент относится к способу и устройству для маршрутизации в навигационной системы транспортного средства.
1. В оспариваемое патент указано в начале, Полезность голосовых указаний в автомобильных навигационных систем за пределами вопроса, потому что водитель таким образом, особенно в потенциально опасных ситуациях Flie-
3
4
5
– 5 –
Quent транспорт не зависит от зрительного контакта на дисплей навигационной системы. Хотя известны в данной области навигации системы уже провел степень голосовых команд пользователя до, Однако, это все еще очень трудно, предоставить пользователю голосовых подсказок пунктов bereitzu, которые описывают предстоящий маневр даже умеренно точную. Это имеет свою основу в сложности и уникальности нынешней ситуации вождения и широкий спектр дорожных топологий. Тай-микроскопической юридически лишить тех, известны в данной области имя системы Fahrzeugnavigati-ции улица или название следующего выхода не на голосовых указаний. Причина этого в том, был прибегают к автомобильных навигационных систем к библиотеке голосовых подсказок, их периферийных бы быть относительно небольшой, для экономии места и сохранения вычислительных ресурсов.
Патент в костюме относится На этом фоне, техническая проблема, для обеспечения навигационной системы транспортного средства доступна, которая предлагает водителю информацию, необходимую так, что его зависимость уменьшается на оптической информации воспроизведения.
2. Для решения волю в пункте 1 навигационная система предложил, пусть его характеристики можно разделить следующим образом (В квадратных скобках указаны пробой патентного суда):
1. Навигационная система предназначена для использования в автомобиле [М1].
2. Навигационная система включает в себя:
a) Датчик средство для генерации данные, которые используются для навигации [М2],
B) пользовательский интерфейс для связи с пользователем навигационной системы, [M3] и
C) центральный процессор [М4].
3. Центральное процессорное устройство может выполнять следующие операции (работает так, чтобы) [М4]:
6
7
– 6 –
a) Создание маршрута из первого положения до цели в ответ на выбор мишени в паз-зер, причем маршрут включает множество маневров, [M4a],
B) Генерирования множества инструкции по управлению автомобилем, соответствующий указанного множества маневров,, с выбранные инструкции путешествия [M4b]
аа) Буквенно-цифровые символы, содержащие название улицы [M4b-аа] и
бб) является расстояние присваивается соответствующих маневров [M4b-бб],
C) Представляя аудио воспроизведения любого обучения вождению, до соответствующий маневр осуществляется, где воспроизведения аудио из выбранных решений Fahranwei [M4C, M4C-аа]
аа) связано название улицы [M4C-аа] и
бб) связано информация о расстоянии включает [M4C-бб],
ре) Для ранее представлены Обучение вождению недавно играл вставить настроенное представление о расстоянии, соответствующий маневр в ответ на полученный запрос пользователя повторить – содержащий название улицы и удаление раскрытия – Обучение вождению [M4D],
и) Создание повторение обучения вождению, ранее играл обучения вождению, в том числе названия улиц выше аренду и настроенной удаления раскрытия [M4E, M4E-аа, M4E-бб],
е) Представляя аудио Воспроизведение этих повторного обучения вождению [M4F].
II. Патентный суд свое решение, степень апелляционной процессе смысла, по существу из-за следующим:
В статье по п. 1 не подлежит патентованию, потому что он не был основан на изобретательского уровня. Специалистам в данной, один участвует в разработке навигационных систем транспортных средств профессионально опытный инженер выпускника в области электротехники или информатике, потребовал не будет изобретательный-удельная активность, Порядок, в свете США по патентам
8
9
– 7 –
5 729 109 (Цитирование K20) предметом патентных Gelan-ных до. Предмет по п. выдается 1 отличались только с помощью способов, известных из предшествующего уровня техники в K20, что воспроизведение звука из инструкций маневра содержится названия улиц. Было, однако, предложено специалистам, Помимо указания расстояния до следующего маневра и название улицы акустически подается обратно семь. Потому что это хорошо известно, что навигационная система в автомобиле сохраняются и отображаются дороги, Места и пересечений обычно имеют имена. Из патента США, очевидно, что название улицы может отображаться визуально на дисплее и как намек на следующий маневр. Поскольку проблема должна быть решена с помощью изобретения состояла в том,, чтобы дать водителю голосовые указания по использованию навигационной транспортного средства системы под рукой, , в котором водитель визуального контакта с дисплеем не зависит, иметь его рядом, воспроизвести уже оптически отображается название дороги для следующего маневра вместе с информацией о расстоянии до следующего маневра акустически. Потому что зависимость водителя от дисплея системы Fahrzeugnaviga-ции будет снижена.
Предметом иска 1 с изменениями, внесенными вспомогательных заявлений, поданных в первой инстанции следует очевидным образом из США по патентам 5 729 109. Кроме того, брат проце-rensansprüche не сообщается по иску 1 за изобретательный Правило содержания на.
III. Эта оценка учитывает мнение о привлекательности вечно denfalls стоял в результате. Патентный суд верно приходит к оценке, что предметом иска 1 не основывается на изобретательского уровня.
10
11
– 8 –
1. Что касается ответчика имеет беру-фен на слушании, Особенность 3b (в набросках 4b Патентный суд) был оч-стоять, чтобы пойти, что инструкции по управлению автомобилем более подробно описано здесь – иначе известный как в предшествующем уровне техники – во время вождения, но раз в (Спрос)Расчет маршрута будет генерироваться в течение всего путешествия, это не может быть взят из п. Особенность 3b означает только то,, что множества (множество) генерируется при движении инструкции. Когда это происходит, и тем более, что это происходит в расчет маршрута сразу на весь период путешествия или определенного его части, претендует 1 не фиксированная. Описание и рисунок 2 говорить по крайней мере не настолько ясно, что такой интерпретации. В рисунке 2 это шаг со ссылочным номером 206 чем “определить ряд маневров” данный. Это не может быть удален, что серия включает в себя все указаний, к пункту назначения, который возьмет на длинном пути также out.The чен дисковое пространство, без этого усилия должны яйцо-Нен заметного преимущества. Это серия направления движения генерируется, а также может означать,, что не только на следующий, но некоторые-ре предстоящих инструкции по управлению автомобилем генерируются, для обеспечения леев тыс, что это водитель каждый раз доступен. Другое также не следует из описания. Тем не менее, описание фиг 2 в разделе 16 an “Последовательность может быть все ранее представленные в инструкции к текущей позиции автомобиля до конечного маневра”. Тем не менее, ни в коем случае обязательного, чем в пре- сформировать и проанализировать положение транспортного средства, а последний обучения вождению на опорных точек маршрута. О времени, в инструкции по вождению генерируются, Это описание также точка ничего не говорит. То же самое относится к разделу 17, осуществляют в, что для каждого маневра
12
– 9 –
по маршруту генерируется заявление. Это также может быть о сроках поколения к каких-либо четких выводов.
2. Он может быть установлен в сторону, на – делает такой апелляции, представленной – состоящая из года 1990 происходящих в патенте США 5 177 685 (Entgegenhal-дун K8) свидетельствует о специалисту только überwin-основания, а также в даты приоритета в существующий предубеждение против акустической воспроизведение названий улиц на выходе Fahranwei-решений. Потому что, насколько особенности 3C-3F иска группы 3, раскрыта только в части, не в издании K20, есть fenbarten доктрина улице имена не включены в акустически воспроизводимых инструкции по управлению автомобилем для пользователя навигации в автомобиле системы, чем при, предоставить другой стороны,, что пользователь должен также названия улиц представлены на слух в некоторых Fahran-инструкций, Это не может быть оправданным имеет изобретательский уровень, потому что в этом случае решение технической задачи, лежащие в основе изобретения, не предназначен или даже под влиянием.
a) Метод навигации или системы реализованы с инженерно-правило означает воспроизведение информации, которые позволяют водителю выбрать EI-нер целесообразным маршрут к месту назначения и сделать его проще для него, следить за выбранного маршрута, путем предоставления в надлежащее время представить подробную информацию о следующем следующее решение ситуации, чтобы воспользоваться-Кун его. Это не управлять транспортным средством, но подходит только информация. Копирование материалов от типа. 52 Абс. 2 BUCHST. ре 3 EPC как таковой (Искусство. 52 Абс. 3 EPU) ни доступны для патентной защиты, как это определено в ст. 52 Абс. 2 BUCHST. С EPC для программ для ЭВМ как таковых считается. On-инструкции, относящиеся к информации, в соответствии с учением патента
13
14
– 10 –
который должен быть воспроизведен, может поэтому и с точки зрения изобретательского уровня, патентоспособности учения только изобретения и основаны лишь постольку,, как они определяют решение технического PROB Лем-технических средств или по крайней мере влияния (ВФС, Решение 24. Больше 2004 – X ZB 20/03, Литература опущен 159, 197, 204, 206 – Электро-Tronic платежи; Решение от 26. Октябрь 2010 – X ZR 47/07, Пшеница 2011, 125 Rn. 31 – Играть топографической информации). Сенат поэтому в последнем суждении, чтобы выбрать подходящую проекцию для навигационных целей топографических данных не рассматриваются как часть обеспечивается местной технического решения вооруженный патентной, но так как это вверх по течению Cartographer умолчанию, Географы и геодезисты Анж-см (ВФС, Пшеница 2011, 125 Rn. 39 – Играть Топографическая ин-Nen). Кроме того, он должен избегать для предоставления информации о-Gege соответствующих разделах (ВФС, Решение от 18. Декабрь 2012 – X ZR 3/12, Пшеница 2013, 275 Rn. 42 – Планирование маршрута) и автоматически vorgenomme планы от навигационной системы при определенных условиях может быть отбор центре, как конечного пункта маршрута (ВФС, Решение от 18. De-декабре 2012 – X ZR 121/11, Юрис Rn. 29) решенный.
B) Воспроизведение названий улиц в соответствии с изобретением в контексте аудио пользователей визуализации, предусмотренных не должны быть оценены по-разному.
(1) Функция группового 3 относится к общей сумме функций, должна быть выполнена, центральный процессор подходит и предназначенная попытался с помощью патентный спор-меньшей зависимости от пользователя оптический ин-формацию, воспроизведение достижения. Центральный блок обработки ПРОЦЕС формируется функция 3b АА, чтобы генерировать множество инструкций Fahran-, с конкретными инструкциями u.a. Названия улиц
15
16
– 11 –
связанные. Пользователь автомобиль навигации системы представляет Бе-утвержденных инструкций, связанных с названиями улиц, используя функцию 3c упомянутой путем воспроизведения аудио, где после 3D-функций – F на запрос пользователя к воспроизводству обучение вождению может быть повторен, в том числе спецификации название улицы и может принимать во внимание содержание воспроизводства Еще один подход транспортного средства к месту предстоящего маневра. Это обеспечивает, что пользователь, даже если он хочет знать, например, имя улицы, в котором она находится, чтобы включить в ближайшее время, не на экране дисплея часы-е обязательным.
(2) В записи названий улиц в определенных звуковых Infor-онов, уделять водителя, тем не менее, не заявление, который определяет решение технической проблемы с помощью технических средств или даже под влиянием. Инструкции, содержит требование о Playb-BE названий улиц, исчерпаны по умолчанию, и при каких условиях, которые должны быть частью этого воспроизведения аудио с Fahranwei-решений. Так что они относятся только к содержанию паз-ковавший представлена информация. Технические средства, с которой проблема в зависимости от пользователя, освобождается от руководства оптического маршрута, Однако, состоит в улучшении руководством акустической маршрута такого, что сведения о пользователе, ранее он мог видеть только, теперь можно услышать. Содержание информации, на этом решении постоянно denfalls пор, пока значения, не как аудио для этого в-остановке информации включает в себя каких-либо технических трудностей, питается от сущности изобретения раствор.
(3) Насколько обращение утверждает,, Изобретение позволяет квази-интеллектуальный выбор этих маневров, которые от
17
18
– 12 –
Причины возможное требование пользователя в конкретной ситуации-Fahrsi было практически невозможно, в дополнение к информации о расстоянии, с указанием из вскармливания маневра также указать название улицы, это не может привести к различным оценки. Кроме того, такой выбор beträ-Fe только содержание воспроизведения аудио. Кроме того, ассортимент включает в себя не подписал смысле предмет патента. А есть ли какие критерии необязательно выбран из совокупности исполнительной власти в определенных маневров на Роу-й маневров, включить имена в голосовых указаний уличные, не определен в формуле изобретения.
3. Предметом способа по пункту 19 является, как Patentge корт правильно указал, не были бы судимы по-разному.
4. Что касается владельцев патентной заявки 1 и 19 или. 17, с альтернативными претензий по апелляции Ver-защищал обвиняемого, возникает как результат также не отличается оценки. Таким образом, можно оставить открытым как суд по апелляции, следует ли вспомогательные запросы быть случайным или, как утверждает кандидатов, Предметом He-решений, как описано в регистрационных документах, выйти.
a) После дополнительного запроса я дополнительно предложено функция обеспечивает, что пользовательский интерфейс имеет устройство вывода связи с экрана видимой представления указания в отношении маневра и динамик для звукового воспроизведения аудио представлений инструкций маневрирования. В этой связи, патентный суд справедливо провел производства, что эта функция также от публикации K20 (Будьте там-сания рисунке 1 в Sp. 3, В. 8 и далее.) Известно,.
19
20
21
– 13 –
B) Предметом иска 1 согласно запросу вспомогательного II к специалисту было предложено в известном уровне техники.
(1) Предметом дополнительного запроса II отличается от контр-материи требования 1 и претензии 19 как должное FAS-пел еще одной особенностью, что звуковые выдач Fahranwei-решений с использованием методов синтеза речи включают названия улиц синтезированы и предварительно записанные себе компоненты.
(2) В этой связи, техническая проблема – поколение инструкции, состоящий из нескольких элементов маневрирования инструкции, так может быть воспроизведен акустически – таким образом, снабжается техническим питания с раствором, что инструкции маневра части состоят из записанных компонентов отчетности и создал, в частности, с использованием методов синтеза речи названия улиц, которые объединены в инструкции маневра. Таким образом достигается, что имена син thetisierten уличные, не влияют на разборчивость общего обучения.
Предложить необходимость носителе, Составление компоненты команд й могут быть удалены, средства, которые могут быть синтезированы с использованием названий улиц методы синтеза речи, и, наконец, это устройство, как элементы Manöveranweisun-ген может принести в таком контексте, что они могут быть воспроизведены акустически таблицу для пользователя.
(3) Насколько это как расширение учению изобретения является, Об этом говорит и в предшествующем уровне техники.
22
23
24
25
26
– 14 –
Японской нерассмотренной патентной публикации Hei 9-34490 (Entgegenhaltung K15) уже берет в своем вступительном слове на ссылки, было известно, что в навигационных устройств и процедур, как воспроизведения записанного голоса, а также создание синтетического языка, и, наконец, в комбинации по-методов речи. В разделе 17 Затем выполняется, что метод с использованием воспроизведения голоса и для части с стандартизированной выражения процесс, посредством синтеза речи verwen-DET при сопутствующем использовании голоса и синтеза речи для части с стандартизированной выражения в языке синтетической правила, так что выгоды от этих двух методов может быть достигнуто. Это дало специалистам в данной области возбуждения, чтобы объединить оба метода, Для того чтобы воспользоваться преимуществами обоих методов. Таким образом, для специалиста это было легко близко, которые, в соответствии с замечаниями по III 2 закрыть Au перемотки следует инструкции по управлению, довести обе технические возможности в балансе.
Дело в том,, что предметом синтеза речи после вставленного через вспомогательный запросу функции II только названия улиц, в свою очередь, влияет только на содержимое предназначены для требуемого комфортного руководством пользователя по информации навигационной системы транспортного средства. Таким образом, этот элемент учению изобретению в оценке изобретательского уровня, в свою очередь, должен приниматься во внимание.
C) Кроме того, по вспомогательной запрос III описываемому объекту не оказывается патентоспособной, после того, как одна, так сильно отличается от объема патентной предоставлено п, как записано во вспомогательных запросов ввода и особенности II объединены в нем.
27
28
29
– 15 –
5. Что касается субъектов требований изобретательской деятельности является не то, что утверждал, или иным образом очевидно отклоняться-ветствующие оценки (ВФС, Решение от 29. Сентябрь 2011 – X ZR 109/08, Пшеница 2012, 149 – Решетка датчиков).
IV. Стоимость основана на § 121 Абс. 2 PATG унд § 97 Абс. 1 ЗПО.
Майер-Бек Mühlens Grabinski
Hoffmann дамбы ноги
Нижняя суд:
Федеральный Патентный суд, Решение 29.11.2011 – 4 Существует нет 63/09 (Я) –
Оставить комментарий