分析顯示電池技術關鍵技術專利申請量驟增, 主要來自亞洲和美國 - 可再生能源領域的創新活動停滯不前 - 德國專利年度主要活動- 和商標局提供有關專利趨勢和新法規的重要信息, 實用新型, 商標和外觀設計
DPMA 新聞稿日期 27. 三月 2023 (抽象的)
是電動汽車和可再生能源綜合利用的關鍵技術之一: 在電池技術方面，近年來創新活動突飛猛進. 在過去的一年 4.651 對德國有效的專利申請——幾乎是五年前的兩倍半. 獨自一人 2021 上 2022 增加了註冊數量 35,3 百分. 這是分析的結果, 德國專利- 和商標局在今年的 DPMA 用戶論壇之際 2023 已經執行. 對於辦公室一年一度的重頭戲, 將於明天在慕尼黑的 DPMA 論壇上舉行，並將在 DPMA 的 YouTube 頻道上為所有感興趣的各方直播, 辦公室的期望不止於此 500 參與者.
電池技術國家比較專利申請
在國家比較中，去年公佈的電池技術專利申請大部分來自韓國 (1.155). 該國還擁有迄今為止最大的創新動力: 註冊人數與上年相比 2022 一 69,9 百分比高. 到位 2 日本有 955 公佈的專利申請. 德國申請人在本國市場排名 3 (898 登記). 隨著增加 11,3 然而，與去年同期相比，德國在前 5 個國家中表現最差. DPMA 發現來自亞洲和美國的申請人在電池技術方面的創新活動大幅增加: 美國是僅次於韓國共和國的第二大百分比漲幅 (+43,4 百分), 到位 3 在這方面結束了中國 (+40,6 百分). 日本增幅排名第四 (+23,3 百分; 另請參閱我們的 pdf 文件情況說明書 “開發電池”).
兩家德國汽車製造商躋身前五
亞洲巨大的創新活力也體現在註冊數量最多的公司排名中: 到位 1 韓國LG Energy Solution遠遠落後, 有限公司. (768 在 2022 公佈的專利申請) 在中國當代新能源科技有限公司門前。, 有限 (295). 到位 3 和 4 兩家德國汽車製造商 Bayerische Motoren Werke AG 緊隨其後 (175) 和大眾汽車公司 (125). 到位 5 日本松下知識產權管理公司。, 有限公司.
“高效而強大的存儲至關重要, 實現我們的氣候保護和能源主權目標. 因此，電池技術的巨大創新活力是一個令人鼓舞的跡象。”, DPMA 總裁 Eva Schewior 說. “然而，這項技術本身也具有突出的經濟意義. 發動機以前是什麼車, 今天是電動汽車的電池. 所以我們要注意, 在德國，這項關鍵技術的創新動力正在增加。”
可再生能源專利申請停滯不前
與存儲技術相反，可再生能源發電的創新活動停滯不前 (-2,4 百分). 在的數量 2022 公佈的太陽能技術專利申請, 用於風力發電機, 在水電、地熱和沼氣技術方面，與最近一樣，處於上一年的水平. 雖然太陽能技術的註冊量有所增加 (+5,0 百分), 他們帶著風力發電機回去了 (-8,9 百分).
在全國排名為 2022 與往年一樣，德國申請人在本國市場中處於領先地位. 德國在太陽能技術領域佔有一席之地 1, 領先於美國和中國. 該國在風力渦輪機方面名列前茅 2 落後於丹麥，領先於美國. 在註冊明顯薄弱的地熱能/沼氣和水電領域，德國排名靠前 1 分別 2 (另請參閱我們的 pdf 文件情況說明書 “再生能源”).
方法說明: 對於目前的評估，德國專利局和歐洲專利局在上述技術領域對德國有效的公開專利申請被考慮在內，沒有重複計算. 專利申請將緊隨其後 18 月發表. 在 2022 因此，新註冊的發明尚未包括在評估中.
最相關的技術類別用於分析 (工控機) 評估. 由於沒有針對各個領域的完全量身定制的課程, 沒有完整性的要求. 發明也可以包括在內, 不適合正在考慮的技術領域.
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